检定规程是指计量器具的计量性能、检定项目、检定条件、检定方法、检定周期、检定结果处理等所作的技术规定。其主要作用在于统一评定计量器具质量，实行监督，确保全国量值传递准确一致。检定规程是计量器具检测的法定依据，也是生产、使用、计量之间的联系纽带。衡器作为法制计量器具，按《计量法》规定，凡制造的销售的、使用中的、修理后的、进口的衡器，都必须依据检定规程进行检定。多年来，形成以下特点：
1、衡器检定规程仅适用于定型过的衡器。对于新安装的、修理后的、改装过的衡器，需要进行首次检定；对于经过一段时间使用中的衡器，需要进行周期检定；对于使用中的衡器，需要进行使用中检定。衡器通过检定，其性能指标无问题，满足规定要求，出具合格证书，允许使用；若相反，只发给结果证书，则不准使用。有关国际建议也清楚的表明，各种检定仅适用于形式批准后的衡器，用来确认其性能符合程序。看来，这种想法是十分吻合的。

2、衡器检定规程是以检定为中心内容，它除了介绍必要的计量和技术要求外，重点放在说明检定条件、检定项目、检定方法、检定步骤和程序、数据处理等方面，它们被阐述得具体细致、清楚明白，按照它操作，井井有条，顺利完成。即使执行单位和人员不同，或者技术水平参差不齐等情况，也会获得准确一致的结果。

3、 衡器检定规程主要由广大基层计量部门（包括生产行业、使用单位的）来承担完成。正如大家所知，衡器遍及全国各地，数以万计，从日常生活到科学研究实验，从交通运输到煤炭冶金，从包装食品到石油化工，几乎各个方面都有它们在发挥作用，其中不少担当重要角色，它们能否胜任自己的工作，考查和验证的最好办法就是对其检定，凭结果数据论高低。面对遍布全国量大面广的衡器检定工作，只能遵循经济合理，就近就地的原则，依靠广大基层计量部门，群策群力来解决。

目前,衡器在使用中普遍存在三个问题:
1.大型衡器在使用时出现失准情况不易及时发现和确认;
2.衡器发生故障,进行检测分析比较麻烦,要拆卸设备或连线等;
3.对衡器进行检定校准比较费事、费时、费力和费钱.如称量100 t的汽车衡要进行检定校准,就要搬运100 t的大砝码,还要汽车、吊车、铲车等配合.由于此方法工作量大,一般只能定期进行,衡器日常的衡器一些变化就不易及时被发现,不能真正保证衡器日常使用时的计量准确性.汽车衡如此,其他衡器也存在类似问题. 

　　衡器是人们在生产和生活中的重要计量仪器，几乎所有的行业都离不开衡器的应用，因而无论是在现代生产还是生活中都占据着相当重要的地位。我国的衡器产业随着历史的发展，经过了漫长的发展历程，但长期以来都是以机械衡器为主，直至二十世纪八十年代，由于电子衡器的逐步扩大应用才开始踏上研究开发之路。进入新世纪后，我国的衡器产业发展进入了快速发展通道，衡器产品亦开始发生质的变化，无论是在产品结构还是制造水平方面，都发生了跨越式的发展，已经开始独立设计制造精度高、运行快、计量准确的各类电子衡器。

　　从横向比较，由于我国进入现代衡器领域研制起步较晚，与国外先进的衡器企业比较，无论是在质或量的方面，均存在较大差距。在衡器质量方面，目前国产衡器的技术含量还相对较低，相当数量的高、精、尖衡器需求尚在依赖进口满足需求，表明我们国产衡器在高技术含量智能化方面还需急起直追；在衡器量能方面，虽然总量很大，但生产却极为分散，在800多家生产企业中，真正相对上规模的衡器制造企业仅有100家左右，单个企业均难以达到规模化经营效能，特别是在新品研发等方面因为力量分散而阻滞了技术提升的进度。

　　差距的存在，既明确了我国衡器产业发展的方向，也拥有了我国衡器产业后续发展的空间。在全球经济一体化的今天，为我国的衡器制造企业创造了极好的发展机遇。我国的衡器制造企业应该抓住这一大好时机，积极通过国际技术交流和国际技术转让等等途径，以推进衡器产业向现代化、国际化方向发展的进程。

　　在衡器产业结构发展方面，高技术含量的衡器产品开发空间相当巨大。如随着工农业生产技术的不断发展和消费者消费倾向的转变，商品预包装化已经成为一种趋势，这就需要自动分检衡器作为包装产品在线测量的现代化计量手段，但目前这类衡器90％在依赖进口解决需求；又如在提高称量效率方面，传统的自动装料衡器只有一个称量斗，但随着衡器用户包装速度和包装准确度要求的不断提高，单斗称量已不能满足用户的需要，因此在二十世纪末国际市场上就出现了多元化、智能化的自动装料衡组合秤，但我国目前应用的这类高技术含量的先进衡器，还处在全部依赖进口解决供应的阶段。由此可见，在技术含量高的衡器产品领域，我国的衡器制造企业有着巨大的发展空间。

　　在衡器产品市场发展方面，由于受现有技术水平的制约，无论是在国内市场还是国际市场，目前的产品技术含量较低，主要占据的是低端市场，因而在很大程度上制约着我国衡器产品市场的拓宽。因此，衡器产业在占领国内的高端市场和参与国际市场竞争，归根到底还是需要衡器制造企业以技术为先导，以提高新品研发和制造工艺水平为突破口，逐步使产品的技术含量向国际高端技术水平*拢，从而有效扩大国内市场和增强在国际市场上的竞争力。

 电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，最简便的方法是使用传感器模拟器。

称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。这种模拟器类似一台直流标准电压源，可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而迅速排除故障，是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。
 
将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。


 

电子秤无法充电或充电指示灯不量或没反应
1. 请先确定电子秤的110V/220V?电压切换开关是否调到与使用电源一样的电压，并确定充电线已牢固的插在秤上的充电座。
2. 检查充电线是否有外力因素而造成断路。
3. 检查保险丝是否不良。
4. 蓄电池不良。
5. 为第4项原因或非上述因素，建议送回经销站处理。

电子秤开机后无任何动作？
1. 使用干(蓄)电池者，请先确认干(蓄)电池的电压是否足够?如果电压不足请更换干电池(蓄电池请充电)。
2. 使用ADAPTOR者，将接于电子秤的ADAPTOR输出端拔出，再将干电池装上，如果可以开机，即ADAPTOR损坏，请更换之。
3. 电子秤保险丝是否不良。
4. 开关或按键可能损坏。
5. 可能电子组件故障。
6. 为第4、5项原因或非上述原因，建议送回经销站处理。

 

数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

①采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

②模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。

③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
 
数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠。 数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

①故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

②防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

③数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。